在安庆福莱克斯动力科技有限公司的生产车间内，机器人与工人们的协同努力，展现出了一场人机大PK的精彩战斗。公司在去年10月成功研发并投入装配线的自动化装配机械手，成功代替了人工拧镙丝的工作，极大地提升了生产效率。这些机器人在7条机器加工线上有条不紊地上下料，大大小小的运送机器人沿着地面的磁条穿梭其间，搬运着半成品或成品。

据公司生产工艺科科长路庆林介绍，一台发动机从粗加工到精加工，从一个毛坯到成品下线，共有16道工序。以往每条生产线都需要人工上下料，但通过去年公司的自动化改造，相继研发投入了协作机器人、运送机器人和自动化装配机械手，前14道工序均由机器人操作，节约了人工成本，提高了效率，每小时生产的发动机从50台提高至70台。

技术开发部产品工程师钱伟明介绍说，在长达半年多的新设备改造过程中，设备、工艺和生产团队密切合作，解决了信息解析识别、行动决定、拧紧角度和运行轨迹切换等工程难题。改造后，公司的装配机械手不仅可以兼容多款发动机的生产制造，还降低了员工的劳动强度，大幅提高了生产效率，同时也降低了生产制造成本。

为了持续推动科技成果的转化与应用，安庆福莱克斯动力科技有限公司去年投入了888万元的研发资金，对工厂设备进行了持续升级改造。公司已初步建成智能制造管理平台和工业互联网平台，这些举措最大限度地提高了生产效率和产品质量，2023年产销同比增长了83.75%。

与此同时，雷萨股份有限公司的组装车间也展现出了新能源车型的研发成果。工人们正在组装新能源自卸车，这款车型在外形上与燃油款车型相似，但近距离观察可见驾驶室后背及车斗两边分别加装了一组电池。公司技术研究院副院长姚思翀介绍说，近年来随着国家提出碳中和、碳达峰的要求，以及环保部门的“蓝天保卫战”行动，公司积极研发新能源车型。去年研发的搅拌车型包括纯电、氢能源和混合动力三种类型，相对于燃油车，新能源车型的优势在于零排放，运营成本较油车降低了50%。

在雷萨股份有限公司的技术研究院，研发人员们正专注于不同模块的分析解构工作。一名研发人员正在进行商用车的总览设计，新款车型的研发需要先模拟整车的装配情况，然后分发给团队成员进行计算、分析产品性能和结构强度等。

安庆经开区一直在积极构建科技创新体系，以企业为主体、市场为导向、产学研相结合。去年，安庆经开区共建立了56个省级以上科创平台和5个新型研发机构，引导企业加大研发投入，加快科技成果转化，提升制造业科技水平，为安庆“制造名城”建设贡献力量。

经开区产业促进局副局长陈仕方表示，去年安庆福莱克斯动力科技有限公司和雷萨股份有限公司在科创领域取得了突出成绩，其中雷萨股份正在申报省级科创平台。他强调说，经开区将继续引导企业加大科技创新力度，促进产业升级和转型发展，为安庆制造业的发展贡献更多动力。

这些公司的努力与创新精神，不仅提升了自身的竞争力，也为当地制造业的发展带来了新的活力和机遇。在安庆经开区的引领下，安庆的制造业正以更加智能、高效的面貌蓬勃发展，为全国制造业的发展注入了新的动力和活力。